Toyota All New Agya Stylix Sapu Bersih Podium Juara Seri Penutup Kejurnas ITCR 1200 2025

Keberhasilan Toyota All New Agya Stylix sapu bersih podium juara seri penutup Kejurnas ITCR 1200 2025 menjadi penegasan kuat bahwa kendaraan ini tak hanya cocok digunakan untuk mobilisasi harian, tapi juga tangguh di arena balap nasional.

Prestasi ini sekaligus memperlihatkan konsistensi Toyota dalam mengembangkan kendaraan yang kompetitif, andal, dan relevan bagi dunia motorsport Indonesia.

Ajang Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2025 Seri Ke-3 menjadi saksi All New Agya Stylix mendominasi kelas Seeded B Kejurnas ITCR 1200. Didukung oleh TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) dan GR Garage Auto2000 Racing Team, Toyota sukses mengunci podium pertama, kedua, dan ketiga di seri penutup musim balap tahun ini.

BACA JUGA: Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV Raih Penghargaan Car of The Year dari iNews Automotive Award 2025, Tegaskan Keunggulan Mobil Hybrid Toyota di Indonesia

Apa Itu Kejurnas ITCR 1200?

Kejurnas ITCR 1200 merupakan kelas bergengsi yang diikuti oleh sekitar 24 pembalap dari tim pabrikan dan privateer. Toyota mencatat peningkatan partisipasi para pembalap privateer yang mengendarai All New Agya Stylix di ajang balap touring tahun ini. 

Tahun ini, menandakan partisipasi terbanyak model Toyota di kelas ini dalam beberapa tahun terakhir. Kehadirannya meningkat signifikan dari hanya empat mobil dari dua tim balap di tahun lalu, menjadi 17 mobil dari enam tim balap berbeda di tahun ini.

Dominasi Toyota di Seri Penutup Kejurnas ITCR 1200 2025

Pada seri pamungkas Kejurnas ITCR 1200 2025 yang digelar di Sirkuit Mandalika, Toyota menurunkan All New Agya Stylix sebagai andalan utama. Hasilnya sangat impresif dengan urutan juara sebagai berikut.

• Juara Pertama Seeded B: Amato Rudolph (TGRI)
• Juara Kedua Seeded B: Jordan Johan (TGRI)
• Juara Ketiga Seeded B: Romy Tahrizi (GR Garage Auto2000 Racing Team)

Gelar tersebut dikukuhkan dalam perhelatan Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2025 Seri ke-3, Jumat–Minggu, 12-14 Desember 2025.

“Selamat kepada TGRI atas penutup yang membanggakan di ajang balap touring lokal. Banyaknya trofi juara yang berhasil diraih bersama TGRI selama 2 tahun terakhir, membuat pembalap lain turut menggunakan Sporty Hatchback ini di ajang balap touring nasional. Season perdana KRIDA Agya One Make Race ternyata juga sanggup menarik partisipasi para pembalap junior maupun senior, sekaligus membuktikan performanya di kancah balap mobil nasional yang sangat kompetitif,” jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.

Performa All New Agya Stylix di Lintasan Balap Nasional

Kehadiran All New Agya Stylix di Kejurnas ITCR 1200 sebenarnya bukan hal baru. All New Agya Stylix mulai berlaga di Kejurnas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1200 2024. 

Hasilnya, berbagai podium juara berhasil diraih bersama tim balap TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI). Kehadirannya makin diminati para pembalap privateer sejak dibukanya kejuaraan KRIDA Agya One Make Race sebagai bagian dari MFoS 2025.

Tantangan Balap di Mandalika, Mulai dari Hujan hingga Persaingan Ketat

Masuk ke lomba, Amato Rudolph dan Jordan Johan langsung berebut posisi terdepan begitu balapan Kejurnas ITCR 1200 Seri ke-5 dimulai, Sabtu (13/12). Dalam pertarungan seru selama 12 laps, akhirnya Jordan finish di posisi ke-3 seeded B dan Amato mengikutinya di urutan ke-4.

Minggu (14/12), situasi kian menantang lantaran mulai dari kualifikasi di pagi hari hingga balapan berlangsung, hujan turun di Sirkuit Mandalika. Guyuran hujan yang lebat membuat babak kualifikasi berlangsung seru dan menantang. Dalam situasi sulit tersebut, Jordan berhasil mendapat grid start ke-3 seeded B, diikuti oleh Amato di posisi ke-4.

Karena hujan masih turun, start race ke-2 dilangsungkan dengan kawalan safety car sampai putaran ke-3. Pada 3 laps terakhir, Amato berhasil menyalip beberapa rival sekelasnya dan finish di posisi pertama Seeded B Kejurnas ITCR 1200, disusul oleh Jordan yang menempati urutan kedua kelas yang sama. Sporty Hatchback ini menyapu bersih podium juara satu, dua, dan tiga setelah Romy Tahrizi dari GR Garage Auto2000 Racing Team, ikut merebut posisi ketiga.

“Kompetisi tahun ini sangat ketat karena rival-rival lainnya terus ikut berkembang. Berlaga di sirkuit baru juga menghadirkan tantangan tersendiri bagi kami untuk beradaptasi dan memperoleh setting mobil yang paling optimal secepat mungkin. Apalagi di seri terakhir, kami harus melakukan wet race yang jarang dilakukan di Mandalika. Berkat dukungan engineer yang sangat memahami karakter kami, akhirnya TGRI bersama GR Garage by Auto2000 berhasil sapu bersih podium seeded B ITCR 1200 di seri penutup tahun ini. Terima kasih atas dukungan seluruh masyarakat Indonesia, semoga tahun depan kami bisa terus konsisten menghasilkan prestasi yang positif kedepan,” kata Pembalap TGRI, Amato Rudolph.

KRIDA Agya One Make Race: Regenerasi Talenta Balap Indonesia

Bagian dari kontribusi Toyota untuk motorsport nasional, KRIDA Agya One Make Race 2025 memberikan kesempatan kepada pembalap non-pabrikan untuk ikut berkompetisi. 

Dengan spesifikasi kendaraan ITCR 1200, kelas baru ini merupakan angin segar bagi pembalap karena persaingan makin beragam dan kompetitif. Mereka juga dapat meningkatkan talenta balapnya, serta beradaptasi dengan karakter mobil dan atmosfer kompetisi, sebelum berkompetisi di Kejurnas ITCR 1200.

“Selamat atas prestasi yang diraih oleh TGRI di Kejurnas ITCR 1200 tahun ini. Toyota berkomitmen untuk terus mendukung kegiatan motorsport nasional dan internasional sebagai sarana pengembangan talenta lokal dan kendaraan Toyota. Kami juga berharap partisipasi TGRI dan tim balap lain yang menggunakan Toyota dapat terus menyebarkan Joy & Excitement of GR kepada semua orang,” tutup Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.

BACA JUGA: New Kijang Innova Zenix Tingkatkan Comfort, Safety, dan Layanan Real Time Connectivity

Kemenangan di Kejurnas ITCR 1200 2025 sebagai Komitmen Toyota dalam Mendukung Motorsport Indonesia Secara Berkelanjutan

Dominasi Toyota di seri penutup Kejurnas ITCR 1200 2025 bukan sekadar hasil balapan, tetapi juga sebagai cerminan dari strategi jangka panjang yang matang. Melalui All New Agya Stylix, Toyota berhasil menyatukan performa, konsistensi, dan pengembangan ekosistem balap nasional.

Pencapaian ini juga menjadi bukti nyata bahwa mobil produksi massal juga bisa bersinar di level kompetensi tertinggi selama didukung oleh teknologi, tim, dan komitmen yang kuat.